Origem da Raça Crioula
Com a chegada de Dom pedro de mendoza em 1535 (primeira fundação de Bs As). Um bom número de equinos de origem andaluz, são introduzidos nessa parte da america. Com o frustrado assentamento, muitos de aquelos animais foram abandonados, convertendo-se em Cimarroes.
Passaram três séculos multiplicando-se e extendendo-se pelo território.
Entregados à Natureza e resistendo condições climáticas adversas, llegaram a ésta Patagônia sobrevivendo os "potros" mais aptos.
Com a introdução dos animais de outras raças e como consequência das outras cruzas, o crioulo original se foi perdendo no centro Norte do país.
O Doutor Emilio Solanet, graduado na facultade de Agronomia e Veterinária. Grande propulsor estuda as características de istos animais, realiza os primeiros estudos biológicos e chega a conclusão de que na Patagônia encontram-se exemplares sem cruzamento algúm e com características própias.
Viaja ao principio do Século XX em direção ao Sul da província do Chubut em busca de dar continuidade a ésta nobre raça. Em Sarmiento e junto ao destacado vezinho Dom Adán Garcia, grande conhecedor da zona amante dos cavalos, percorrem a região adquirendo tropas nas zonas do Senguer, Buen Pasto e ao redor do Lago Musters.
Os mesmos são trasladados e concentrados na estância El Pelincho (Sarmiento) propiedade de Adán Garcia. E logo transportados no arreo ao El Caldal Ayacucho (Prov. de Bs As), lugar onde o Doutor Emilio Solanet registra as bases definitvas da denominada Raça Crioula Argentina.

Gato y Mancha
Se bem o Doutor Solanet é reconhecido pelo seu valioso aporte à creação e durabilidade da raça crioula, Aime Tschiffely, também, por haver posto à prova as virtudes da mesma, ao unir as três Americas nas mais estritas condições climáticas desde a praça de Mayo (Bs As) até Nova york.
Tschiffely solicita a Solanet dois cavalos de cadeira mansos para levar para frente ésta iniciativa, quem sede a seu pedido dois equinos de avançada idade, Gato y Mancha.
O 23 de abril de 1925 começa a viajem de 25.000km, cubertos em 504 etapas com um promédio de 42.6 km. Para cada um. Esta extraordinária façanha culmina o 22 de setembro de 1928 ao entrar em Nova York pela quinta avenida.
De ésta maneira conquistaram o recorde mundial de altura e distância, recorde não igualado até a atualidade.